セメント列車がせっせと働いていましたわ。１８両の貨車を牽いて１３往復。４０分間隔でやってきます。機関車は３両在籍。いや、結構はまりまっせ。 当日の様子をまとめてみましてん。
川下に向かって大きくカーブしているので、編成を入れると車両は小さくなりますねん。 それに、中州の潅木が若干かかります。 冬場は昼前の光線がいい感じですな。
ついでに、すぐ横の三陸鉄道橋梁は両側に柵があって編成写真にはイマイチですわ
あれれ、三陸鉄道とかＪＲとは、レールが繋がっていないんですなぁ。 [地図]
ちなみに、早朝順光となる川下側からのアングルは、お尻を振ってしまうし、後ろに百均のでかい看板があるし・・
待避所に目をつぶれば、まずまずの感じですわ。午後の遅い時間が順光ですな。冬はサイド気味やけど、夏場はもっといい光線ですな。 [地図]
でも、安全にトンネルまで近づけるので、こんな感じで撮ってみました。午後が順光ですな。 [地図]
午後の遅い時間向きですな。夏はもっと光線がいいけど、草刈りが大変そうですな。 脚立があると便利かもですわ。 [地図]
午前中から昼前が順光ですな。 [地図]
あ、自転車邪魔でっか？すんまへん。私のですわ。 いえね、折畳み自転車、便利で楽チンでっせ。この付近までは坂も緩やかなんですわ。
サイクリングの後の焼肉ビールが楽しみですなぁ。
山奥までお付き合いいただきありがとうございました。では、次のレポートをお楽しみに。
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石橋８：０７→日頃市１６→長安寺２１→盛８：２６→赤崎８：３０ 石橋８：４３→日頃市５１→長安寺５６→盛９：０１→赤崎９：０６ 石橋９：２９→日頃市３７→長安寺４２→盛９：４７→赤崎９：５２ 石橋１０：０７→日頃市１５→長安寺２０→盛１０：２５→赤崎１０：３０ 石橋１０：５３→日頃市１１：０１→長安寺０６→盛１１：１１→赤崎１１：１６ 石橋１１：３１→日頃市３９→長安寺４４→盛１１：４９→赤崎１１：５４ 石橋１２：１９→日頃市２８→長安寺３３→盛１２：３８→赤崎１２：４２ 石橋１２：５５→日頃市１３：０３→長安寺０８→盛１３：１３→赤崎１３：１８ 石橋１３：４３→日頃市５２→長安寺５７→盛１４：０２→赤崎１４：０６ 石橋１４：２１→日頃市３０→長安寺３５→盛１４：４０→赤崎１４：４４ 石橋１５：０７→日頃市１６→長安寺２１→盛１５：２６→赤崎１５：３０ 石橋１５：４３→日頃市５１→長安寺５６→盛１６：０１→赤崎１６：０６ 石橋１６：２９→日頃市３７→長安寺４２→盛１６：４７→赤崎１６：５２
工場の稼働状況により運休することも。加えて、月に数回計画運休日があります。 (平成３１年３月現在)
