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ローカル私鉄、地方私鉄、田舎電車、いろんな呼び方がありますが、とても言葉で言い現せないほどの魅力が詰まっていた蒲原鉄道。もっとちゃんと撮っておけばよかった・・・Y_Y。
と今頃になって嘆いても仕方ないので、タイムマシンができるまで待ちましょう。はい。 |
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★狭口
加茂からてくてく歩いて沿線で撮りました。乗ったら撮れないもの・・・。ポールの向きは悪かったけど、関係なかったです。１両ですし。 | |  モハ４１ |
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 峠の短いトンネルを抜けて山の小駅に到着 |
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★冬鳥越
冬は鳥が越えて行ったんでしょうか。ホームの反対側からこんな風に撮れました。他の場所ならボツにする写真なんですが・・。横にスキー場があって冬はスキー教室で増結したりしてました。 |
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★土倉〜高松
冬鳥越の短いトンネルを抜けたら土倉。ここから高松までは山に囲まれた細長い盆地を走ってました。途中に金割鉱泉って言う温泉場がありました。 |
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 ホームから乗ってきた電車をパチリ | |
 高松方の田圃からパチリ |
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★高松駅
高松の駅は停まりでも絵になりました。すぐ先に陸橋があり、俯瞰もできました。夏場は草がすごくて・・・村松よりこっち側に７１が入るのは結構珍しいんですね。 | |
 越後美人が一人、７１に乗り込みました |
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★村松
加茂〜村松と村松〜五泉は全く違う路線。五泉側は県都新潟への通勤通学輸送が旺盛で、朝夕は２〜３連で走っていました。山形交通から来た電車も見えます。 | |  |
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★雪の日
蒲原地方は世界有数の豪雪地帯らしいです。湿って重い雪がどっさり。モハ１２の屋根の雪、見るからに重そうですね。高松駅の俯瞰ポイントはこう言う時に役に立ちます。 | |  高松駅の道路俯瞰。駅の反対側の掘割り |
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 高松駅の踏切から。こんなんで、よう走るわ・・ | |
 土倉に到着。 |