★明神電車に復活の兆し
兵庫県養父郡大屋町の明延鉱山軌道で手こぎトロッコが復活する。
同線は昭和６０年まで明延鉱山から朝来町神子畑の精錬所までを六
キロのトンネルで結んでいた。一円電車としてマスコミで取り上げ
られて有名になったこともある。今回復活するのは鉱山跡地で展開
するあけのべ自然学校の遊具としてで、人車をイメージした手こぎ
トロッコを導入する。
当時の車両はあけのべ自然学校のほか明延の喫茶１円電車、朝来
郡生野町の生野銀山、道の駅あさごにも保存されている。
★鹿児島市電が電動貨車を広告車に
鹿児島市交通局はおはら祭の花電車で使用する電動貨車をパネル
広告車として運行する。ベニヤ板で覆いをして、側面に広告を出せ
るようにした。夜間照明も可能。乗務員手配の関係で１ヶ月に最長
で５日間の短期広告に限り広告主を募集する。保有する１台のうち
１両を改造した。おはら祭の際は花電車として利用する意向。
★大井川鉄道でＳＬを夜間運転
大井川鉄道では「夜行ＳＬミステリー列車」と題してＳＬを夜間
運行する。途中二カ所で夜間撮影会を開くが、ミステリー列車のた
め撮影は参加者に限られる。
運転日：２月１０日
詳細は同社のページ参照。
★東急が東横線渋谷駅を地下化
東急と営団地下鉄は建設中の営団１３号線と東横線の相互直通運
転を行うことで合意した。これにより東急は渋谷駅を地下化する。
営団１３号線は渋谷～新宿～池袋を結び有楽町線経由で東武東上
線、西武池袋線と相互直通運転を行う計画。平成１９年度開業予定。
★京福越前本線、三国芦原線の３セク存続で合意
２２日の沿線市町村長会議で越前本線と三国芦原線を３セクで存続
させることで基本合意した。運行会社を早期に設立、資本金は約５億
円で民間出資２５％以上、残りは市町村が出資する。軌道や車両など
の設備は県が取得、新会社はそれを無償で借受ける形で運行、赤字は
市町村の負担とする。県は再開に向けての工事費や開業後１０年間の
設備投資費を全額負担する。運行赤字は負担しない。１１年目以降の
分担については白紙とする。
永平寺線の存廃については２月末までに結論を出す。ＪＲ福井駅へ
の乗入れ方法は結論を先送りした。京福に対しては新会社が免許を取
得するまでの期間の運行を求める意向である。
★十和田観光電鉄を沿線が支援
十和田観光電鉄の経営支援について沿線３市町は平成１４～１５年
度に車両導入費用などを助成することになった。同社は国から老朽車
両改善を指示され、沿線自治体に助成を要望していた。国と県の費用
負担とあわせて、懸案となっていた設備改善費用の大半を助成でまか
なえる見込みとなり、このため近々車両の置換えが行われるケースも
考えられる。
★熊本市電で延伸１０ルートを検討へ
九州運輸局は熊本市の公共交通機関を活用した地域活性化策を協議
する調査委員会で１０ルートの市電延伸案を提示した。健軍から延長
する案や熊本空港線案、熊本電鉄相互乗入案などが含まれている。今
後は需要予測や、計画推進の課題などを整理する。
★北アルプスは「ＡＩＺＵマウントエクスプレス号」
会津鉄道はが２３日、募集していた北アルプス号の愛称を「ＡＩＺ
Ｕマウントエクスプレス号」に決めた。３月の列車ダイヤ改正から会
津線に投入、２連で運行する。
★近江にラッピング電車
近江鉄道８００系１本がダイドーコーヒーのラッピング電車となっ
た。カラシ色ベースにコーヒー缶の写真が一面に描かれている。
★札幌市が市電の活用方針策定へ
札幌市は市電の有効活用を目指す基本方針を平成１６年度までに策定
する。懸案となっている路線延長、環状化も含めて低床車両の導入も検
討される見込み。今後フォーラムや懇談会を設置し、意見を集める。
★京福存続問題情報
県と沿線９市町村は２２日の首長会議で県案をベースに合意する可能
性もある。１０日の前回会合で、県が１０年間の設備投資を負担、市町
村が運行する上下分離方式で存続することでおおむね了承している。
今後は市町村の負担割合の調整、県の人的支援、永平寺線の存廃につ
いて詰める模様。
合意に至れば２月議会で来年度関連予算を要求、３セク新会社を設立
して京福から事業者資格を引き継ぐ。事業認可・運行開始までは１年を
要する見通し。
★弘南鉄道が恒例の「けの汁列車」
弘南鉄道では津軽名物「けの汁」を車内で味わうけの汁列車を今年も
運行する。折り詰め、日本酒も振舞われる。好評なため予約が必要。
運行日：
２月１４日
黒石１８：３０→弘前→黒石
２月１５日
平賀１８：２８→弘前→黒石→平賀
２月２１、２２日
大鰐線・中央弘前１８：１０→大鰐→中央弘前
会費：３０００円
申込み：同社営業課（０１７２－４４－３１３６）
★のと鉄道が列車削減
のと鉄道は３月のダイヤ改正を公表した。ＪＲ車で運行している急行
「能登路」を廃止、普通も削減・区間短縮を井行い、七尾～穴水間が現
行１９往復が１７往復に、穴水～宇出津間は１４往復が１３往復、宇出
津～珠洲間は１４往復が１２往復となる。
★東武東上線で恒例の「越生観梅号」運転。
東武鉄道では越生線直通観梅列車「越生観梅号」を今年も運転する。
１００００系４両を使用。
運転日：２月２４日、３月２、３、９、１０日
時刻：池袋９：３３→朝霞台９：５２→川越１０：０７→越生１０：４０
詳細は＞リリース
★阪神・山陽酒蔵ライナー今年も運転
阪神電鉄は恒例の「播磨酒蔵ライナー」を今年も運行する。梅田駅で
鏡開きを行い車中で日本酒を味わった後、姫路の灘菊酒造で酒蔵を見学
する。山陽車で運行する。
運転日：２月２４日、３月３日
時刻：梅田９：２５→手柄１２：３２
参加費：５０００円
詳細は＞リリース
★土佐電鉄の新型低床車情報の愛称募集
土佐電鉄では４月に同社初の超低床車を導入予定である。床面までの
高さを３３センチに抑え、乗降口はスロープとした。３連接車で全長
約１７．５メートル、定員７１人の大型車となる。有効長の関係で高
知駅前電停には当面入線できないため輸送力が必要な御免系統で使用
されるものと考えられる。
同社では新超低床車愛称を募集している。
応募方法：はがきまたは封書に愛称とその理由、住所、氏名、年齢、
性別、電話番号を明記
送付先：〒７８０―８０１０ 高知市桟橋通４－１２－７
土佐電気鉄道電車課愛称募集係
締切：１月３１日消印有効
同社のページからも応募可能。
(先日までＵＲＬ間違っていました。申し訳ありません。)
★釧路臨港鉄道近況
太平洋炭鉱の閉山で炭砿と釧路港を結んできた釧路臨港鉄道が存亡の危機
に陥っている。現地の報道によると運行ダイヤが組まれているのは、閉山
４日前の１月２６日までと言う。太平洋炭砿での採炭は９日に終了し、以
降は１日１～２本で輸送している。４月以降は一部の採炭事業は新会社に
引き継がれるが、出炭量は現在の３分の１に減る見込みで、石炭列車１日
３本分程度となる。このため新会社が鉄道輸送を継続するかは微妙な情勢
である。
★コトデンの経営再建策で電車の更新は先送り
高松琴平電鉄は行政支援に関する自治体代表との会合で、電車の更新は平
成１７年度以降に先送りし、列車集中制御装置（ＣＴＣ）やワンマン化な
ど人件費削減につながる投資を優先するとしている。
★伊豆急が来年度も短編成化を推進
伊豆急は平成１４年度末までに３両編成を５編成投入する。昨年度に４両
編成を２編成、今年度前半に３両編成を３編成導入したが、さらに短編成
化を推進する。昼間は３両編成を連結して６両で運行、夜間は３両編成と
する。車両はＪＲ東日本から購入する。
★大井川鉄道の３００型が落書被害
鉄道車両や施設への悪質な落書きが相次いでいるが、大井川鐵道新金谷車
両検車庫で３００型が被害に遭った。腰部がスプレーで汚損されされてお
り、１２日深夜から１３日未明にかけて行われた模様である。
★秩父鉄道で観梅臨急運転
秩父鉄道は長瀞駅付近の観梅客の為に臨時急行「ロウバイ号」を運転す
る。昨年は機関車牽引となり注目されたが今年は３０００形電車での運行
となる。一部は秩父路号の振替となるが、ロウバイＨＭは三峰口まで全区
間で装着する。
運転日：１月２７日、２月３、９、１０、１１、１７日
時刻：熊谷８：４１→長瀞９：１６（秩父路の振替え）
羽生９：２８→熊谷９：５１→長瀞１０：２６（秩父路の振替え）
熊谷１０：３２→長瀞１１：１１
長瀞１５：２２→熊谷１５：５６
詳細は同社のページ
★加越能鉄道と万葉線３セクが事業譲渡の認可申請
加越能鉄道と同社から鉄道事業を引き継ぐ万葉線株式会社は８日、国土
交通省中部運輸局に事業譲渡の認可申請をした。認可後、４月から万葉
線株式会社が万葉線を運行する。
★鹿児島市電で超低床車の出発式
鹿児島市交通局では同局初の超低床電車１０００形の出発式を実施する。ま
た、同車のデビューを記念して１４、１５両日は１００円電車を実施する。
実施日：１月１５日
場所：鹿児島駅前電停
１０：００式典開始
１０：３０発車
詳細は同局のページ
★名鉄でパノラマ重連の団臨。乗車募集。
名鉄では白帯車の一般車に格下げ使用に伴い白帯撤去が進んでいる。現在２
編成が残るが、２月にはそのうちの１編成も白帯撤去予定となっている。こ
れに関してパノラマカー白帯車同士最後の８連運転によるツアー企画してい
る。ツアーでは現在立入できない犬山検車区の見学撮影も組み込まれている。
運転日：２月９日
時刻：伊奈９：１５頃→犬山１０：４５頃
犬山１５：３５頃→伊奈１７：３５頃
会費：大人７５００円
申込み：名鉄観光蒲郡支店（電話0533-68-6031）
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