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| ■千歳線旧線歩き |
令和５年１０月２７日（金）
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いやぁ、ちょちょっと札幌ですねん。
飛行場から大谷地まで、バスで着きましてな。ここから苗穂まで歩くことにしたんですわ。
千歳線って、元々は苗穂で函館本線と合流していたんですわ。で、その旧線跡が遊歩道になっているんですな。で、ちょちょっと散策してみましてん。
昭和４０年くらいの白石あたりの鉄道、こんな感じでしてん。
千歳線は昭和４８年に北広島～苗穂が新線に切替わりましてん。北広島～月寒と東札幌～苗穂は廃止に。貨物線で残った月寒～東札幌も昭和５１年に廃止になりました。
千歳線切替より前の昭和４１年に苗穂と豊平の市電が、４４年には定山渓鉄道が廃止になっています。
定山渓鉄道の白石～東札幌は昭和２０年に撤去されています。
北広島～東札幌の線路跡は遊歩道になって整備されていますんで、容易に辿れます。では、地下鉄大谷地駅付近からスタートしましょ。
うわ、紅葉がきれいですなぁ。
でも、遊歩道を整備する際にかなり作り変えられているんで、鉄道の遺構は見つかりません。橋梁はかさ上げされ、踏切があったところはアンダーパスになっています。
国鉄大谷地駅跡は白石東冒険公園になっています。説明板がひっそりと目立たないところに・・・
[地図]
月寒を過ぎると大きくカーブして新札幌へ向かいます。わずかに鉄道の雰囲気がありますな。
[地図]
東札幌駅の手前、南郷通と交差する所で線路跡は商業施設へ吸い込まれています。東札幌駅跡は商業施設やコンベンションセンターになっています。ドーム球場も当初はここに作る構想やったとか。
コンベンションセンターの先、ちゃんとした廃線跡が現れます。
[地図]
国道１２号線の白石跨線橋。ここを石炭列車が行き交っていたんですなぁ。
[地図]
跨線橋の上から見てみましょう。
おお、今にも列車が走って来そうですなぁ。
と言うことで、昭和４０年に戻ってみましょう。はい、目ぇつぶって～。はい。
・・昭和４０年に、キハ１５０なんか、おらんかったし・・・
平和通を過ぎると苗穂へ向けて左へカーブします。
[地図]
東札幌方を振り返るとこんな感じですわ。ええ線路跡や。
線路跡はこんな感じで私有地を通り抜け、函館本線へ合流します。
さ、そろそろ陽も暮れてきましたな。千歳線旧線跡歩き、これでお開きにしましょ。次は北広島の方へも歩いてみたいですなぁ。
打上げは琴似のとんとん亭さんへ。
お一人様大歓迎。安くて美味しいんですわ。昭和の香りがする焼肉バイキングですねん。でも、ビルの建替えで１２月に閉店するそうですねんわ。残念～。
[地図]
※最終営業日は１２月３０日（土）とのことです。
ではでは～♪
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