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| ■丹鉄乗ったり撮ったり |
令和７年７月５日（金）
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いやぁ、梅雨が明けましたなぁ。
で、峰山に来てますねん。いえね、前から撮りたかった京都丹後鉄道の７０１号「みやづ号」を撮るんですわ。
で、大宮～峰山の陸橋俯瞰やら田んぼ区間で撮ったらええかな、と思うとったんですわ。それがですな、耕作放棄してたり、線路端に木が伸びてたり、防獣柵が設置されとったりとかで、かなり撮りづらくなってますねん。そこで今回は砂田踏切あたりで軽くまとめることにしましてん。
着きました着きました。ちょっと曇ってますな。[地図]
ここ、ちょっと遠いんですわ。峰山駅から３０分くらいかかります。暑さ対策、気ぃつけてくださいな。特に飲料類は駅付近で買うときまひょ。とりあえず「来た時よりも美しく作戦」開始～。
さささ、晴れて来たで。７０６号を、パチリ。
７０８号「あおまつ」も来ました。
次は特急や。あれ？今日は８５００系違うん？
どうやら運用変更があったようですな。
みやづ号、来ました！
やっぱり鉄道車両にふさわしい塗装がええですなぁ。
７０３号。今日はこれくらいにしとこ。
って、暑いわ～。早よビール飲も～。
と、言うわけで、福知山駅前の肉匠酒井さんへ。[地図]
焼肉食べ放題！乾杯！
はい、乾～杯～！。 ん？ あれ？肉あらへんで？
ささ、肉来た来た。それぇ～。じゅわ～。
はい、乾～杯～！。
あ、そうそう。酔っ払う前に。
丹鉄宮津線の運用、[こんな感じ]です。
舞鶴口はそれなりに６０分毎のパターンダイヤになっています。でも、運用はややこしくて、一旦車庫へ入れて整備や給油をしてまた出て来る感じです。
それとこっちも。撮影に便利な紙の時刻表。駅で配っています。
紙の時刻表、嬉しいですなぁ。
ささ、明日はじっくり乗りましょう。
で、翌朝、まずは福知山でヒマラヤの蒸気機関車を、パチリ。
え？違うって？
ま、そんなことは置いといて、ささ、宮複線に乗りましょう。
転換クロスがずらり。
二俣駅。非電化の頃は宮津方の先端がお手軽撮影地でしてん。
ちょっとタイムスリップ。こんな風に撮れましてん。
平成元年の撮影です。今は見る影もおまへんけどね。
宮津に到着。宮豊線に乗り換えましょう
偽エクスプローラの８０２号が来ました。
緑と赤のシートカバーは丹後ちりめんですねん。
与謝野で交換を、パチリ。
与謝野って前は丹後山田って言うてましたなあ。そうそう、加悦鉄道が分岐していましたわ。
と、言うわけで、タイムスリップ。昭和５６年３月２１日へ。
当時の丹後山田を出発する加悦行きを、びゅわー。
終点の豊岡に到着。偽エクスプローラをパチリ。
ん～、横から見たらエクスプローラーに、似て・・・へんね。
また乗りに来まっせ～
ではでは～♪
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